阻燃聚酯除塵濾筒清灰原理：隨著(zhù)過(guò)濾時(shí)間的延長(cháng)，濾芯上的粉塵層不斷積厚，阻力不斷上升，當阻力上升到設定值時(shí)，清灰裝置開(kāi)始進(jìn)行清灰。

阻燃無(wú)紡布除塵濾芯由于流速減緩，加上慣性及粉塵的自重作用，使氣體中大顆粒粉塵受慣性作用被分離出來(lái)，直接落入灰斗。含塵氣體通過(guò)灰斗后進(jìn)入除塵濾芯過(guò)濾區，氣體穿過(guò)濾芯，粉塵被留在濾袋外表面。凈化后的氣體經(jīng)濾袋口進(jìn)入凈氣室，再由出風(fēng)口排出。

阻燃防靜電除塵濾芯，近年來(lái)出現了一種新型板式除塵濾芯，其結構特點(diǎn)為濾料短折寬設計，且濾料扁平狀布置于出氣孔兩側，濾料相互支撐形成過(guò)濾腔體，脈沖清灰性能好，可用在粉塵濃度較高的場(chǎng)合。

阻燃耐高溫粉塵濾筒用于含塵量超大而終要求高的氣/固分享器中，確切地說(shuō)它是氣/固分離的一種除塵濾芯。

打磨車(chē)間耐高溫除塵濾筒由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(cháng)時(shí)間連續使用而無(wú)需保養。

當防靜電纖維除塵濾筒外表面經(jīng)過(guò)清除灰塵后，其紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期（附表），車(chē)主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。